Razrahljane obloge vrat, majavi okvirji registrskih tablic, zvit robovi zaslona na sredinski konzoli … te manjše pomanjkljivosti pri uporabi avtomobila je pogosto mogoče zlahka odpraviti s posebnim lepilnim trakom. Avtomobilski dvostranski trak, ta "nevidni mojster", skrit po vsem vozilu, s svojim profesionalnim delovanjem ščiti tako estetiko kot varnost vozila.
I. Razvrstitev glede na moč lepljenja: Ujemanje različnih potreb lepljenja 1. Maskirni trak z nizko stopnjo lepljivosti Lastnosti lepila: Šibka začetna oprijemljivost, enostavno za trganje in luščenje, ne pušča ostankov.
Teflonski trak je izdelan iz politetrafluoroetilena (PTFE), impregniranega s tkanino iz steklenih vlaken ali čistega PTFE, prevlečenega s silikonskim lepilom, občutljivim na pritisk, in obdelanega po posebnem postopku. Ima visoko mazljivost, odlično izolacijo, lastnosti proti svetlobi in proti oksidaciji, dobro površinsko zaščito proti sprijemanju, odpornost proti obrabi, kemično odpornost, odpornost na pritisk, odpornost proti koroziji, odpornost na mikrovalovno pečico, odpornost na visoke temperature, odpornost na trenje, močan oprijem brez luščenja in enotno teksturo.
(1) Struktura materialov za samolepilne etikete Struktura materialov za samolepilne nalepke je v glavnem sestavljena iz treh plasti: hrbtne strani, lepilne plasti in sprostitvene podloge.
Transportni trak je treba hraniti v skladišču, pri čemer se izogibajte neposredni sončni svetlobi in dežju; stik s kislinami, alkalijami, olji in organskimi topili je prepovedan. Hranite ga čistega in suhega, vsaj 1 meter stran od detektorjev in pri sobni temperaturi med -15°C in 40°C.
Da bi vsi poglobili razumevanje lepilnega traku, bom delil svojo analizo treh vrst lepil, ki se uporabljajo v traku, v upanju, da bo v pomoč: Lepila za premaze na vodni osnovi uporabljajo vodo kot topilo za emulgiranje akrilnih ali poliuretanskih smol z uporabo specializirane opreme za emulgiranje.
